A moto boxer mais potente da história da BMW e altamente customizável desembarca no mercado brasileiro ainda em 2022. 

Lançada no exterior em 2020, a R 18 é uma BMW modelo clássico estradeiro cheia de personalidade. Altamente customizável, a motocicleta possui quatro linhas, fazendo dela um objeto de desejo em todo o mundo.

O modelo que desembarca no Brasil ainda em 2022 para competir com a Harley-Davidson, conta com motor boxer de 1.800 cilindradas, dois cilindros, quatro válvulas, bloco e transmissão feitos de alumínio polido a mão e um moderno sistema de arrefecimento a ar e óleo. 

Considerada a boxer mais potente da história, seu motor de seis velocidades devolve 91 cv a 4.750rpm, com um torque máximo de 158 Nm já disponível a partir de 3.000rpm. Seguindo o estilo custom com silhueta longa e baixa, como as motos americanas, a R18 apresenta quatro versões do modelo:

A R 18, com visual minimalista, escapamento "rabo de peixe"; a R 18 Classic, que traz malas laterais de couro e um para-brisa; a R 18 B, que tem estilo bagger, com malas rígidas e uma carenagem frontal; e a R 18 Transcontinental, o modelo top de linha é uma espécie de Harley Ultra Limited.

Com tecnologia de ponta, além de três modos de pilotagem, conta também com controle dinâmico do freio motor e controle de tração. O sistema de freios tem disco duplo, na frente e simples atrás, com sistema ABS de série.

Com faróis redondos que misturam modernidade com toque de nostalgia, possui iluminação LED nos modelos R18 e R18 Classic. Painel com mostrador circular, como as antigas motos e uma tela LCD mais discreta. 

Ainda sem preço revelado no Brasil, nos EUA a versão Classic é vendida por US $19 mil (cerca de R $101 mil). Segundo a montadora alemã, o modelo deve ser apresentado no país no mês de agosto e deve chegar nas lojas ainda neste ano.