A Porsche superou todas as expectativas com o lançamento do Porsche 911 GT3 R Rennsport, uma verdadeira joia automobilística que desafia até mesmo as regras da FIA. 

Com apenas 77 unidades produzidas no valor de US$1 milhão, a Porsche desenvolveu a versão GT3 R Rennsport exclusiva para colecionadores. Garantindo 620 cv de potência, o modelo faz homenagem ao Rennsport Reunion, evento que reúne donos de Porsche de corrida. O modelo não é legalizado para as ruas e nem mesmo para as competições GT3.

Sob o capô, o coração deste veículo de tirar o fôlego é um motor de seis cilindros 4.2 litros que pode atingir impressionantes 9.400 RPM, proporcionando uma potência de 620 cavalos. Para aqueles que procuram um desempenho um pouco mais moderado, uma versão com 585 cavalos também está disponível. Outra característica notável é a ausência de um silenciador, embora este possa ser adicionado como um opcional. 

A Porsche aprimorou significativamente o motor, aumentando a compressão dos cilindros e desenvolvendo pistões e eixo de comando exclusivos para esta versão. A marca recomenda o uso de combustíveis E25, como bioetanol e combustíveis sintéticos (e-Fuel), para melhor desempenho e sustentabilidade ambiental.

A transmissão sequencial de seis marchas, com relações baseadas no GT3 R que correu em Daytona, garante uma experiência de condução emocionante. A suspensão é ajustável de acordo com as preferências do piloto e pode ser realizada em concessionárias da Porsche em todo o mundo. O sistema de freios de competição recebeu pastilhas com placas de apoio de titânio, proporcionando uma frenagem precisa e confiável.

Devido a algumas mudanças nos materiais (como o tanque de combustível, 1 kg mais leve que no GT3 R), o GT3 R Rennsport também está mais leve, chegando ao peso em ordem de marcha de 1.240 kg. As rodas exclusivas  BBS de 18’’ têm paredes laterais mais grossas para contrabalancear os efeitos da aerodinâmica pesada do carro. 

O design do GT3 R Rennsport é uma verdadeira obra-prima, inspirada no icônico Porsche 935 dos anos 70. As características incluem retrovisores substituídos por câmeras e um aerofólio imponente que chama a atenção pelo tamanho. 

No interior, a gaiola de proteção restringe o espaço para um único assento, realçando a natureza puramente esportiva deste veículo. A iluminação interna é totalmente personalizável, assim como os faróis.

Serão 77 unidades disponíveis em todo o mundo, com um preço inicial de US$1.046.000 (cerca de R$5.230.000 na conversão direta), essa joia automobilística é uma oportunidade única de possuir um pedaço da história automotiva da Porsche.